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卡瓦设计
摘要
本课题的研究属于修井井口作业自动化系统中动力卡瓦的结构设计。 本科目的主要目的是使用动力卡瓦提升、夹紧和悬挂管柱。 设计中，液压缸施加的力通过连杆机构传递，推动滑动楔沿滑动座内的锥面上下移动。 上升时，滑模板的内径继续增大。 随着它的增加，管柱可以通过，滑板收缩，减小其内径并夹紧管柱。
卡挂管柱是井口作业的重要组成部分。 动力卡瓦是钩挂、悬挂油井内流动的油管、钻杆、钻铤等管柱的必备工具，但每种卡瓦结构都有其优点和缺点。 本课题主要介绍动力卡瓦的结构设计，以及动力卡瓦受力部位的应力分析和强度确认。
关键词：滑移、结构、强度、悬挂能力
总结
本次研究的是滑移的上下运动锥、齿这是一项关于通过行增加齿板直径的作用的研究。 随着直径的减小和卡绳的收紧，滑动和滑动轴承部分结构设计的驱动力成为问题，并校核受力分析的功率和强度。
关键词：滑移；结构；承载能力
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